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自动驾驶 驶出沧州经验

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发表时间:2020-10-22 11:48来源:沧州日报

 自动驾驶 驶出沧州经验   

本报记者 郑进超

一人一包,来去如风,位于沧州经济开发区的沧州云图科技有限公司CEO汤巍一周会辗转好几个城市。作为互联网界的一员老将,带领团队从北京来到沧州开辟“第二工作区”,经过一年多的测试运行,自动驾驶技术不断趋于成熟,为目前北京部分区域开放自动驾驶道路测试提供了丰富的经验技术支持。

为大城市提供借鉴  

近日,北京开放部分区域的自动驾驶道路测试,百度Apollo自动驾驶出租车吸引了市民好奇的眼球。  

在百度Apollo生态合作伙伴云图科技CEO汤祎巍看来,北京开放自动驾驶测试释放了一个信号,那就是全球的企业都可以来北京PK。而Apollo自动驾驶能够快速地开放给北京市民,走上北京的街道,一定程度上得益于沧州的经验输出和先行先试。  

技术落地是自动驾驶面临的一大问题,北京、上海这种超大型都市,有庞大的经济体,是面向全球的,政策很难一刀切,如果切得紧,那大家都没法玩下去了;如果切得松,又有可能会走向另一个极端,不便于首都的管理。  

沧州具有得天独厚的优势,离北京很近,是一个典型的北方城市,在技术的落地、测试场景以及产业基础方面都有优势。  

在汤祎巍眼中,把自动驾驶汽车看成是一个机器人更为贴切。机器人要上街,得认识很多东西,包括车辆、行人、建筑物、交通标志等。举一个通俗易懂的例子,机器人要认识井盖,必须通过人教会它。首先要给它10万个井盖的图片,可能有圆形、方形、三角形的,有不规则图形,还有被压断的、有缺一角的、有下雪天的、有积水的。但这还远远不够,系统要通过算法总结出来一个规律,再通过算法来进一步积累数据。  

汤祎巍表示,正是在沧州的先行先试,为北京开放自动驾驶道路测试带来了更多经验。仅从这一点来看,云图科技在人工智能数据标注方面仍有很大空间,后续能为沧州带来更多的就业。  

下一步,随着沧州5G网络的试点铺设,云图科技还将会进行平行驾驶测试,去掉主驾驶位上的安全员,使安全员通过远程控制,在遇到紧急情况时实现对自动驾驶汽车的实时接管,沧州在自动驾驶测试上又将迈出一大步。而这一点也需要沧州在自动驾驶测试政策办法上进一步创新突破。

让沧州产生磁石效应  

本月,云图科技将组织“AI游学活动”,第一站到百度公司北京总部,第二站到云图科技自动驾驶标定与维护中心,第三站参观北京现代沧州工厂,云图科技的目的是让更多相关行业的企业负责人了解沧州的自动驾驶和区位优势,并吸引他们到沧州来投资。  

打造一个产业必须有上下游进行配合,云图科技正在建设智能网联汽车产业园,努力吸引上下游的企业入驻沧州。  

汤祎巍表示,公司作为北京总部投资沧州的企业,和沧州开发区紧密合作,进行产业链招商。人们所看到的自动驾驶汽车,除了整车以外,还有激光雷达、惯性导航仪、OBU等多种零部件,这些零部件生产厂家有一部分在北京,还有一些在南方。自动驾驶技术方面百度比较超前,这些相关厂商也将随之而来,在北方设立厂部。云图科技在产业园中设置了大型展厅,将通过线上线下展销和举办行业峰会的方式,进行相关招商、展示、销售。  

此外,沧州在招商方面也存在优势。一些信息化厂商、诸如激光雷达等生产厂家原来聚集在长三角、珠三角等地,然而这些地区置业成本日趋提高,且员工生活成本高,对此,汤祎巍表示,在京津冀协同发展的战略窗口期,云图科技正努力将相关厂商吸引到沧州来。  

未来,云图科技将为相关企业营造一个能销售又能展示、运营、研发、制造的环境,吸引更多的公司在沧州发展总部经济。  

北京的很多研发类公司,在河北往往要设一个第二工作区的机制,即先做第二工作区,再来落地产业。  

云图科技与中科院软件研究所合作成立了智能网联与边缘计算联合实验室,目前已有几名研究生在沧州开始办公。  

沧州作为云图科技的第二工作区,也是公司的自动驾驶测试基地,目前已集展示、销售于一体,这也成为汤祎巍等互联网老将的第二战场。

停不下来的节奏  

上午在北京参加自动驾驶相关会议,下午两点多的高铁到沧州,开完会后坐下午5点的高铁回北京,这样的工作状态对汤祎巍来说已是常态,一天辗转多个城市,基本上两周跑一趟山东或者华中,对他来说,时间就是抢来的。  

快,是互联网公司的第一要务。汤祎巍说,这不是作秀,而是在打仗。互联网是一个无形的战场,其中也包括自动驾驶,为什么你百度和云图科技的同学拼到凌晨一两点钟?技术如果是别的公司先出来,那你就很被动,互联网公司拼的是速度。  

从另一层面讲,自动驾驶属于新基建范畴,是一个国家级战略,谁走在前边,谁就能起到引领示范作用。云图科技在沧州做自动驾驶测试,全国都在关注,在落地的过程中获得的一些经验,就有机会辐射周边的一些城市,有可能会拿到沧州周边城市的订单。  

对他来说,沧州就像北京的通州,距离近,有一些工程师,通勤过来,办完事后再返回,随着高铁交通日益发达,沧州到北京一小时之内就到了,和通州没什么区别,协同起来很方便。  

团队当中招募了一些之前在北京工作的沧州青年,疫情以来,北京封城,很多人都待在沧州,从今年2月到5月,100多天的时间一直待在沧州,大家用钉钉线上办公,几个人一块多地协同改方案,而本地的团队也从初始的不适应,到完全同步,已经融入到整个团队京津冀协同的节奏中。   


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