深入实施人才强市战略 | 五年无悔，只为心中的那座港——记引进人才、沧州港务集团总经理助理李云华

五年无悔，只为心中的那座港

——记引进人才、沧州港务集团总经理助理李云华

本报记者 李 倩 本报通讯员 尹美丽 张诗启

参与港口发展规划制定、力推全国多式联运示范工程申报、推进债转股方案落地……来自天津的博士李云华是沧州港务集团总经理助理，已到沧州工作5年有余。他是渤海新区通过“硕博人才引进计划”引进的物流专业人才。在进入沧州港务集团工作后，他快速进入角色，利用自己所学，为企业献计献策，在推动沧州黄骅港建设成为现代化综合服务大港的道路上留下了坚实的脚印。

凡事预则立，不预则废。战略规划是发展的依据和前提，港口规划合理与否，直接决定其是否能保持长久的良性发展。为更好地推动沧州黄骅港国际化发展，李云华在深入研究黄骅港物流发展情况的基础上，完成了《沧州黄骅港港口国际化建设方案》，对沧州黄骅港国际化发展做了长远规划。李云华回忆，市委、市政府成立加快沧州黄骅港建设及港口经济发展规划研究工作专班，他全程参与编写《关于加快沧州黄骅港及港口经济发展规划建议的报告》和《关于沧州市港产城融合创新高质量发展实施方案（草案）》，对加快黄骅港口转型升级提出了富有针对性和建设性的意见。

“对于省市各部门出台的有关港口转型升级、沿海经济带发展、运输结构调整等征求意见稿，我积极反馈，很高兴自己的建议能够被市委、市政府采纳。”李云华介绍，在沧州市沿海经济带暨渤海新区建设领导小组成立后，他作为沧州黄骅港建设指挥部成员，积极贯彻落实市委、市政府推动沿海经济带高质量发展规划工作要求，深入分析，精心准备，并提交相关方案报告，为促进港口高质量发展作出了突出贡献。

多式联运示范工程，能够充分发挥不同运输方式的组合优势，实现运输资源的高效整合和运输组织的无缝衔接，是加快构建综合交通运输体系的重要举措，为保障重要物资运输、提升物流服务水平、带动沿线经济发展提供有力支撑。李云华来到沧州港务集团不久，就接到一项硬任务：交通运输部发布《关于组织开展第三批多式联运示范工程申报工作的公告》，要求企业编制多式联运示范工程实施方案。在接到申报任务后，他顶着重重压力，组织成立方案编制专班集中办公，多次“头脑风暴”深入研讨方案细节。为确保方案的完善，他精益求精，多次与方案编制设计人员彻夜探讨，“五加二”“白加黑”连续作战，用时一个月，确保了方案高质量完成。

面对交通运输部、国家发改委主管部门组织专家开展的多轮严格评审，李云华用专业的回答赢得了评审专家组的一致认可。最终，沧州港务集团提交的“西北内陆—东南沿海”集装箱海铁联运示范工程项目，成功入选全国第三批多式联运示范工程，取得沧州黄骅港建港以来首个全国性示范工程项目，也是黄骅港获得全国权威认可的一块“金字招牌”。

众所周知，沧州港务集团在码头、航道、集疏运体系等基础设施建设上提供了强大支持。为有效降低资产负债率，优化资产结构，李云华带领团队，全力推进沧州港务集团创新开展市场化债转股业务，提出了沧州港务现代物流集团组建方案，并与债转股项目组成员多次沟通，积极提交各类债转股所需材料。在债转股推进的关键时期，李云华还与团队成员多次到北京与建信金融资产投资公司对接，现场按要求及时完成债转股投资建议书的完善。经过多方共同努力，最终，沧州港务集团与中国建设银行河北省分行、建信金融资产投资公司签署了市场化债转股协议。协议的签订进一步优化了企业股权结构，提升了企业综合实力，为沧州黄骅港高质量发展注入了强劲动力。