新能源汽车财政补贴将由购车转向使用

　新能源汽车财政补贴将由购车转向使用   

——《2020年沧州市新能源汽车发展和推广应用工作要点》解读　　

本报记者　申萍　本报通讯员　马建栋　　

日前，我市制定《2020年沧州市新能源汽车发展和推广应用工作要点》，推动全市新能源汽车推广应用，助推新能源汽车产业高质量发展。《要点》提出培育新能源汽车产业发展，在新增或更换的公交车中，新能源公交车比例不低于85%，新能源汽车财政补贴由购车环节转向使用环节，新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设、安装条件。　　

据介绍，我市将依托北汽新能源，培育新能源汽车产业。积极精准承接北京汽车整车及零部件项目转移。依托北汽新能源，加快打造渤海新区新能源产业基地，进一步提高我市新能源整车生产能力。统筹使用科技创新、战略性新兴产业、工业转型升级等高质量发展专项资金，加大对纯电动整车、电动汽车零部件等产品研发支持，不断增强企业核心竞争力。推进新能源汽车整车和关键零部件企业智能化改造，推广柔性生产、精益制造，提升产品品质，推动新能源汽车产业高质量发展。　　

充分发挥我市汽车配件企业优势，积极承接汽车整车和零部件项目转移，注重“补链、引链、强链”，努力打造京津冀汽车产业集聚区。大力推动沧州Apollo自动驾驶与车路协同项目建设，指导企业安全、有序进一步扩大智能网联测试范围，进一步探索智能网联汽车应用范围。　　

继续推动公交领域推广应用，新增或更换的公交车中，新能源公交车比例不低于85%；积极推动我市新能源公交车推广应用试点申报工作。大力支持绿色低碳出行。落实新能源出租车推广政策，积极创造条件鼓励汽车生产企业开展新能源网约车、分时租赁、市政环卫等业务积极探索新能源汽车运营新模式。　　

落实新能源汽车现有优惠政策和通行便利措施，研究推动新能源汽车财政补贴由购车环节转向使用环节的政策措施。相关职能部门在出租车运营补贴、停车位规划建设、专用停车位建设补贴、停车费和道路通行费减免、税费征收、保险购置、罚款缴纳等方面研究新能源汽车使用环节具体便利政策措施。　　

优化充电设施分布结构，着力解决充电桩进小区难问题。研究居民小区和党政机关、企事业单位充电设施对外开放的措施和办法。提高目前已建成充电桩的使用率。　　

加快住宅小区充电设施建设和改造。新建住宅配建停车位必须100%建设充电设施或预留建设、安装条件，住建部门要将相关标准、要求纳入建筑设计、验收规范，不满足充电设施配件要求的新建住宅，不得为其办理验收手续。老旧小区改造要根据辖区电力容量对车停位进行改造。鼓励住宅小区积极选用有序充电桩，鼓励共享充电实现充电设施有效利用。规范辖区充电设施消防安全条件，物业服务企业要在规划设计、用电容量等条件允许的前提下，提供安装充电桩的便利条件，对符合消防安全条件的及时出具安装意见，不得收取量（容量）电费。